Le processus de construction de la peinture des bateaux en aluminium

Le processus de construction de la peinture des bateaux en aluminium

2023-06-12

Traitement de surface en alliage d'aluminium Il existe plusieurs manières principales : une : pour changer la nature de la surface en alliage d'aluminium, vous pouvez utiliser du phosphate liquide pour le traitement de surface de l'alliage d'aluminium. Après la réaction avec l'alliage d'aluminium, le film de phosphure d'aluminium qui est facile à fixer à la peinture est formé. Plus tard, la peinture peut être facilement appliquée. La seconde: utilisez un apprêt spécial en alliage d'aluminium, tel que l'apprêt à couche épaisse jaune zinc époxy de marque Haijian, l'apprêt jaune zinc époxy Shanghai International, etc., puis vous pouvez utiliser une peinture polyuréthane à deux composants.

II.Procédé de revêtement
1. Environnement de construction: température de l'environnement de peinture 5-35 ℃, humidité relative inférieure à 85%, température de surface du substrat supérieure à 3 ℃ au-dessus du point de rosée, la température et l'humidité doivent être mesurées près du substrat. Lorsque la température du substrat est supérieure à 40 degrés centigrades, la construction n'est pas recommandée. Ne remplissez pas les conditions de peinture ne peut pas être peint.
2. Traitement de surface : utiliser d'abord de la lessive et du diluant pour éliminer l'huile et les autres biens volés attachés à la surface de l'alliage d'aluminium ou de l'acier inoxydable. Yacht en alliage d'aluminium utilisant des outils électriques ou une méthode de sablage pour enlever la couche d'oxyde de surface, exposant la couleur et le lustre du métal et une certaine rugosité, la surface traitée n'est pas autorisée à exister de la poussière, de l'huile, de l'eau et d'autres saletés, traitement de surface pour répondre au revêtement exigences, doit être peint dans les 4 heures un apprêt.
3. Mélange de peinture : les peintures ci-dessus sont des peintures à deux composants, pesant chaque composant avant utilisation, selon la proportion spécifiée, la quantité dépend de la situation. La dilution générale est de 5 à 10 %. Notez que chaque peinture doit être utilisée en fonction de la quantité de la journée, pour éviter le gaspillage.
4. l'utilisation d'un revêtement au rouleau manuel ou d'un revêtement au pinceau, d'une pulvérisation sans air et d'autres méthodes de construction, intervalle de revêtement: environ 12 heures après l'achèvement d'un apprêt de revêtement épais jaune zinc époxy (23 degrés Celsius), c'est-à-dire travailler, continuer à gratter le mastic, la poussière sèche et polie de mastic, peut continuer à peindre la peinture du milieu, à 23 degrés Celsius, environ 12 heures plus tard, continuer à peindre la peinture supérieure en polyuréthane aliphatique. Lorsque la température est élevée, l'intervalle de revêtement peut être raccourci de manière appropriée.
5. Après l'achèvement de chaque construction de revêtement, il ne devrait pas y avoir de suspension d'écoulement évidente, de trou d'épingle, de trou de retrait, de peau d'orange et d'autres phénomènes sur la surface. L'intervalle de construction le plus long entre les deux constructions de peinture ne doit pas dépasser 15 jours, et la prochaine construction de peinture doit vérifier si le film de peinture contient de la poussière, de l'huile, etc. Les parties du revêtement manquant localement et l'épaisseur du film insuffisante doivent être recouvertes.