Quelle est la différence entre un bateau semi-rigide à cabine et un yacht

Le marché des yachts et des bateaux semi-rigides à cabine vient de démarrer, et c'est toujours un jouet de luxe pour les personnes à revenu élevé. Mais quand on regarde l'histoire du développement des yachts et des bateaux semi-rigides à cabine dans les pays européens et américains, il n'est pas difficile de trouver une telle réalité, c'est-à-dire que les yachts et les bateaux semi-rigides à cabine sont entrés dans les familles de la classe moyenne et sont devenus le premier choix pour vacances et loisirs.

Pour la plupart des gens, la connaissance du yacht est bien supérieure à la connaissance du bateau semi-rigide à cabine. Le yacht est un produit de consommation haut de gamme principalement utilisé pour les loisirs nautiques et les sports nautiques.

Le yacht est un produit de consommation haut de gamme principalement utilisé pour les loisirs nautiques et les sports nautiques. La plupart des yachts recherchent la vitesse. Comme les voitures, la taille de la puissance est un paramètre important des yachts. Le bateau semi-rigide à cabine est très différent du yacht dans l'utilisation des fonctions et des paramètres techniques. Par conséquent, cette fois, je vais énumérer les différences entre les deux, afin que chacun puisse savoir quelle est la différence entre les deux.

La fonction principale du yacht est les loisirs nautiques et les sports nautiques, la fonction principale du grand yacht de luxe et du yacht de loisirs familial est le loisir marin ; et la fonction du voilier, du bateau de pêche en mer, du bateau à rames et d'autres bateaux de sport est le sport nautique. Ces deux fonctions couvrent essentiellement la plupart des fonctions d'utilisation de Yacht. La fonction principale du bateau semi-rigide à cabine est la fonction de vie de style loisir, qui est plus importante dans la conception.

Une entreprise de construction navale italienne a conçu et fabriqué un bateau semi-rigide luxueux et élégant nommé Overblue. Ce bateau bizarre ressemble à une boîte rectangulaire flottant sur la mer et peut naviguer à une vitesse de 16 milles à l'heure. On dit qu'il s'agit du premier bateau semi-rigide de luxe au monde construit pour la mer. qu'un appartement haut de gamme.

Ce "camping-car flottant" excentrique est l'idée originale du constructeur de bateaux italien Raffaele Grotti, qui a loué une péniche en Floride avant de décider de concevoir un yacht qui recrée la sensation d'une péniche mais incorpore des éléments plus modernes. Ce yacht n'est pas un bateau standard à fond plat, le bateau semi-rigide à cabine conçu par l'équipe de M. Grotti dispose de deux coques pour augmenter sa stabilité, sa vitesse de navigation et son confort.

La plupart des yachts sur le marché actuel sont très similaires et peu de produits peuvent prendre en compte à la fois le confort, la sécurité, la rentabilité et la post-maintenance. De nombreux acheteurs achètent un yacht et ne l'utilisent pas fréquemment, car le coût est élevé, l'entretien est difficile et le confort n'est pas trop élevé. L'émergence du nouveau bateau semi-rigide à cabine brise cette situation et peut être utilisé comme yacht, ainsi que comme maison, maison de week-end, appartement en bord de mer ou même bureau.

La plupart des yachts recherchent la vitesse. Comme les voitures, la taille de la puissance est un paramètre important des yachts. Le bateau semi-rigide à cabine est très différent du yacht dans l'utilisation des fonctions et des paramètres techniques.

La fonction principale du yacht est les loisirs nautiques et les sports nautiques, la fonction principale du grand yacht de luxe et du yacht de loisirs familial est le loisir marin ; et la fonction des voiliers, bateaux de pêche en mer, bateaux à rames et autres bateaux de sport est les sports nautiques. Ces deux fonctions couvrent essentiellement la plupart des fonctions d'utilisation de Yacht. La fonction principale du bateau semi-rigide à cabine est la fonction de vie de style loisir, qui est plus importante dans la conception.