Entretien du moteur du bateau en aluminium

2023-07-10

Entretien du moteur du bateau en aluminium

2023-04-18

La température de l'huile et de l'eau est essentielle pour un moteur. L'huile est le sang du yacht, l'eau est comme l'eau dans le corps humain, si la température de l'eau est appropriée affecte directement le travail du moteur, la qualité de l'huile affecte également directement le degré de lubrification dans le moteur.

Le moteur doit être régulièrement testé et remplacé par de l'eau et de l'huile. Si le moteur ne change pas l'huile régulièrement, vous constaterez que beaucoup d'entre elles sont épaisses et grasses comme du goudron après l'ouverture du moteur. Le gras est dû à la détérioration et à l'oxydation des produits pétroliers causée par des vidanges d'huile fréquentes, ou à la qualité des produits pétroliers qui n'est pas conforme aux normes. L'anti-oxydant est ajouté trop peu, ce qui entraîne une adhérence grasse au moteur, formant une "huile de calcium", provoquant une usure sérieuse du moteur, et la perte de lubrification du moteur est facile à "mordre" provoquant le yacht ancrer. Par conséquent, l'entretien et la maintenance du moteur sont effectués conformément aux heures spécifiées par le constructeur.

Le moteur du bateau en aluminium est contrôlé régulièrement
Vérifiez régulièrement le niveau d'huile dans le moteur.
Vérifiez régulièrement l'état du liquide de refroidissement.
Vérifiez régulièrement la courroie du ventilateur.
Vérifiez le filtre à eau de mer toutes les 25 heures pendant le fonctionnement.
Vérifiez le niveau de lubrification de la buse et de la coupelle d'huile de direction.
Le moment de changer le filtre à essence du moteur est de 20 heures après le démarrage et toutes les 200 heures par la suite.
Changer l'huile du moteur toutes les 100 heures.
Changez l'huile pour engrenages toutes les 200 heures.
Changez le filtre à air toutes les 200 heures.
Le filtre à carburant est remplacé chaque année.
Gardez l'huile propre, l'eau propre, l'air propre et le corps propre. L'utilisation d'huile de lubrification avec d'excellentes performances de nettoyage et de dispersion et l'utilisation régulière d'un agent de nettoyage à essence pour nettoyer la soupape d'admission de la buse du moteur et la chambre de combustion sont les premières conditions pour prolonger la durée de vie du moteur.
Le contenu ci-dessus est pour vous expliquer en détail l'entretien du moteur de bateau en alliage d'aluminium, je crois que tout le monde a plus d'apprentissage et de compréhension, si vous voulez en savoir plus, veuillez continuer à nous prêter attention.

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